Existuje řada typů kol a brzd, a to v závislosti na tom, zda jsou kola vyrobena pro použití na chodníku nebo v terénu. Tyto motocykly vyžadují zvláštní brzdové systémy a ráfky kol, a mohou se pohybovat od jednoduchých až po složité v závislosti na nákladech a zamýšleném účelu.
Konzolové brzdy
Konzolové brzdy jsou nejběžnějším typem brzd na horských kolech. Každá podložka se připevní na obě strany vidlice, která zajišťuje kolo k rámu a dvěma pákami se brzdové destičky natáhnou na ráfek kola, když je brzdový drát utažen. Konzolové brzdy mohou být instalovány pouze na určitých kolech, protože rám musí mít vyvrtané otvory a prostor vyhrazený pro brzdy. Tyto brzdy jsou oblíbené, protože jsou levné na výrobu a světlo na vašem kole.
Brzdové kotouče
Kotoučové brzdy jsou nejsilnějším typem brzdění a z tohoto důvodu jsou oblíbené na horských, cyklistických a cyklokrosových kolech, kde může být brzdění těžší než na běžných plochách nebo při normální hmotnosti. Tyto brzdy fungují dobře bez ohledu na povětrnostní podmínky, ale jsou drahé a těžké. Jejich hmotnost z nich činí nežádoucí pro silniční kola.
Brzdové třmeny
Brzdové třmeny jsou nejčastějším typem brzdy používaného na silničních kolech, zejména u modelů vyrobených před devadesátými lety. Tato brzda používá klenutý nebo podkovovitý držák, který přidržuje brzdové destičky v blízkosti ráfku kola a otočné spoje na držáku se pohybují, když je brzdový kabel utažen tak, aby táhla vytahovala na ráfek kola.
Centra vytahujte brzdy
Centrální táhla jsou vybavena vidlicí Y, která drží brzdové destičky podél ráfku. Jedná se o více technický typ brzdy a může vyžadovat speciální vybavení pro přizpůsobení a opravu, ale jsou oblíbené pro jízdní kola.
