Díky tomu, abyste co nejvíce zjednodušili jízdní kolo, můžete minimalizovat množství práce navíc, kterou musíte udělat během jízdy na kole, což by mohlo zlepšit váš konečný čas. Dávejte si však pozor, abyste svůj cyklus nezjistili za hranici povolenou závodem, který máte v úmyslu vstoupit. Například kola v závodech sponzorovaných Mezinárodní unií pro cyklisty musí vážit nejméně 15 liber. Ujistěte se, že vaše kolo je co nejblíže co nejmenší přípustné hmotnosti, zajistí, že budete soutěžit rovnoměrně s dalšími závodníky.
Nepotřebné součásti
Jedním z nejjednodušších způsobů, jak odlehčit závodní kolo, je odstranit všechny součásti, které nejsou nezbytně nutné pro funkci jízdního kola. Například držáky lahví na vodu; přední, zadní a paprskové reflektory; a chrániče řetězů jsou velmi užitečné komponenty pro fanoušky. Nicméně, přidávají hodnotné unce k celkové hmotnosti vašeho kola, aniž byste přispěli k vaší rychlosti a efektivitě. Těch pár uncí by mohlo znamenat rozdíl v konkurenčním závodě.
Lehčí rámeček
Ocel je velmi běžný materiál rámu jízdního kola; bohužel je to docela těžké. Hliník je o 66 procent lehčí než ocel, ačkoli skutečnost, že hliník je také slabší než ocel, znamená, že součásti z hliníkových rámů kol jsou širší než součásti rámu z ocelových kol, podle Circle City Bicycles. Hliníkové komponenty jsou jen mírně dražší než ty vyrobené z oceli, takže nahrazení hliníku za součástky z oceli může výrazně snížit váhu vašeho kola bez překročení vašeho rozpočtu. Titanové a kompozitní komponenty jsou ještě lehčí a silnější než hliník, což je atraktivní volba pro konkurenceschopné závodníky; jsou však také dražší než hliníkové nebo ocelové komponenty.
Lehčí kola
Vyměnit buď pneumatiky pro jízdu na kole, nebo celou kola může také ušetřit značné množství váhy. Například někteří výrobci nyní nabízejí pneumatiky, které neobsahují žádné trubky, což znamená, že váží méně a mají menší šanci na to, že budou ploché, podle Western Bike Works. Dále můžete vybrat jednotky kol, které jsou vyrobeny z hliníku, titanu a podobných lehkých materiálů, stejně jako součásti rámu. K dispozici jsou také kola s méně paprsky než normální kolo, což také šetří váhu.
Vlastní úpravy
Je také možné přizpůsobit různé komponenty vašeho kola. Měli byste však být opatrní při provádění takových úprav, aby nedošlo k potenciálně nebezpečným změnám. z tohoto důvodu, mít kvalifikované kolo shop udělat úpravy pro vás je moudré. Dále byste si měli být vědomi toho, že přizpůsobení motocyklu nebo jízdní soupravy na zakázku obecně zruší její záruku. Potenciální úpravy úspory hmotnosti zahrnují odstranění přebytečného potrubí sedáku, zakončení šroubů a dokonce i vrtání malých otvorů do rámu motocyklu.
