Možná si myslíte, že nejúčinnější způsob, jak trénovat na šprint rychleji, je běžet do kopce. Běh nahoru zdaleka daní vaše svaly více než běžet na rovný povrch, tak oni roste silnější v reakci na pravidelné, energické cvičení. Ale účinnějším způsobem, jak zvýšit rychlost jízdy, je trénovat na svahu.
Problém
Problémem s výcvikem do kopce je to, že posiluje vaše svaly, ale pro vaši koordinaci to moc neudělá. Rychlá jízda není jen o síle nohy. Musíte také mít rychlé kroky nebo rychlý krok. Pokud jste se někdy snažili cestovat po strmém svahu, pravděpodobně jste si všimli, jak těžké je pohybovat rychle bez ztráty rovnováhy. To proto, že vaše nohy nemohou zvládnout rychlý krok.
Řešení
Sprinting downhill rozvíjí vaši koordinaci tím, že nutí nohy naučit se zvládnout vysokorychlostní cestování. Zpočátku budete mít potíže s udržením rovnováhy, ale v průběhu času se vaše koordinace zlepší v reakci na zvýšenou míru kroků. V důsledku toho se zvýší vaše rychlost při jízdě na vodorovných plochách, protože vaše maximální rychlost bude rychlejší.
Sklon
Otázka, jaký stupňový sklon byste měli použít pro své sjezdové výcvik, není vyřešen. Sjezdovka o průměru 5,8 stupňů a celková provozní vzdálenost 40 yardů může být optimální, podle studie, která se objevila v březnovém vydání časopisu "International Journal of Sports Physiology and Performance." Autor studie uvádí, že převažující doporučení, požaduje sklon 3 stupňů nemusí být tak účinný. Pro začátečníky by nejúčinnějším přístupem mohlo být nalezení dostatečně jemného svahu, který by vás přinutil překročit normální míru kroků, ale není tak strmý, že budete házet dopředu a zranit.
Účinek
Další studie zjistila, že kombinace výcviku v kopcích a sjezdu je nejúčinnějším způsobem, jak zlepšit rychlost jízdy, jak uvádí vydání časopisu "Journal of Strength and Conditioning Research" z listopadu 2006. Výzkumníci zjistili, že po šesti týdnech tréninku účastníci, provedli kombinaci výcviku v kopcích a sjezdu a zlepšili rychlost jízdy o 3,5 procenta, zatímco ti, kteří se zúčastnili výcviku sjezdových tratí, zlepšili svou jízdní rychlost o pouhých 1,1 procenta. Autoři dospěli k závěru, že kombinace typů výcviku může být "výrazně účinnější" než jedna samotná.
