Kolová ložiska kol jsou umístěna uvnitř náboje kola. Přestože jsou snadno přístupné na předních kolech, možná budete muset odstranit řetězová kola, abyste získali přístup k náboji zadního kola. Pokud jste někdy změnili ložiska na dolním držáku ve stylu šálku a kužele, poznáte podobnosti v mnoha krocích tohoto procesu.
Krok 1
Vyjměte kolo z kola. Uvolněte brzdy a uvolněte rychlé uvolnění nebo použijte klíč 17 mm pro odšroubování upínacích matic.
Krok 2
V případě potřeby vyjměte volnoběžku nebo kazetu. Obecně lze měnit ložiska kol v zadním náboji bez demontáže volnoběhu, ale může být obtížnější. Pokud máte kazetu, budete ji muset odstranit.
Krok 3
Odšroubujte pojistnou matici a vyjměte podložky, rozpěrky a prachové čepy, pokud jsou k dispozici, z jedné strany nápravy, což je hrubá trubka se závitem, která prochází nábojem kola, klíčem 15 nebo 17 mm. Pokud pracujete na zadním kole, odstraňte pojistnou matici na straně náboje proti volnoběžce nebo kazetě.
Krok 4
Pro odšroubování kužele z nápravy použijte kuželový klíč správné velikosti. Vyjměte nápravu z opačné strany kola. Při demontáži nápravy držte kolo vzpřímeně. Několik kuličkových ložisek může vypadnout.
Krok 5
Odstraňte kuličková ložiska z obou stran náboje, položte je na hadřík a počítat, kolik z každé strany pochází. Očistěte je hadrem a důkladně se ujistěte, zda nejsou škrábance nebo škrábance. Odstraňte případná poškozená kuličková ložiska. Obecně platí, že přední kola používají deset 3/16-palcová ložiska na obou stranách náboje a zadní kola používají devět 1/4-palcová ložiska na obou stranách.
Krok 6
Otřete kelímky, které držely kuličková ložiska čistá. Důkladně pokryjte vnitřek šálků novými tuky. Použijte natolik, aby se při uložení do šálku pevně připevnilo kuličkové ložisko.
Krok 7
Plochu položte rovně na stranu náboje, ze které jste vytahovali nápravu směrem nahoru. Vložte správný počet ložisek do šálku. Opatrně otočte kolo. Pokud dojde k vypadnutí ložisek, přidávejte další maziva, která je drží na místě.
Krok 8
Vložte kuličková ložiska do druhého šálku. Posuňte nápravu zpět do náboje ve stejné orientaci, ve které byla vytažena.
Krok 9
Kónus zašroubujte zpět na nápravu. Při kontaktu s ložisky zastavte. Otočte osu a zatlačte ji dopředu a dozadu. Pokud se pohybuje, zkrutkujte více. Když náboj vydává při otáčení hřídele mírný brzdný zvuk, odšroubujte kužele o čtvrtinu otáčky, dokud se hluk nezastaví, a poté jej odšroubujte o čtvrt otáčky více. To umožňuje nevyhnutelné nepatrné utažení kužele při opětovném připojení rozpěr, podložky a pojistné matice, aniž by došlo k broušení.
Krok 10
Znovu připevněte rozpěrky, podložku a pojistnou matici a umístěte kolo na kolo.
Věci, které budete potřebovat
- 17 mm klíč
- Nástroje pro odstraňování volných kol nebo kazet
- 15 mm klíč
- 13 mm kuželový klíč
- 15 mm kuželový klíč
- Hadry
- 20 kuličkových ložisek, 3/16 palců
- 18 kuličkových ložisek, 1/4 palce
- Mazivo pro jízdní kola nebo automobilové ložisko
Tipy
- Pětka a 17 mm klíče a 13 a 15 mm klíče jsou správné velikosti pro mnoho kol. Vaše kolo může vyžadovat klíče o něco menší nebo větší velikosti.
