Rychle se pohybuje z jednoho místa na druhé, známé také jako sprinting, je akce, která je nutná v mnoha různých sportovních aktivitách. Sprinting může být rozdělen do čtyř různých fází, každý odlišný od ostatních tím, že porovná tři různé proměnné. Tyto proměnné jsou délka kroku, kmitočet kroku a doba kontaktu země.
Počáteční fáze
Počáteční fáze sprintu je známá jako počáteční bloková fáze, kdy sprinter je v kontaktu s bloky. Tato fáze má největší množství kontaktní doby na zemi nebo celkovou dobu, ve které jsou nohy v kontaktu se zemí nebo bloky. Toto je situace, kdy je výroba síly největší. Díky zadní noze vytvářející sílu pouhých 45 procent času kontaktu je přední noha považována za důležitější na začátku. Délka střetu a frekvence kroku nejsou v této fázi faktory, protože sprinter se nepohybuje.
Fáze zrychlení
Jakmile sprinter vyjde z bloků, začnou se zrychlovat zvyšováním délky kroku a frekvence kroků. Délka této fáze se může pohybovat od 30 do 50 metrů mezi nejlepších sprinterů během 100 metrů. Během zrychlení je doba, během které je noha v kontaktu se zemí, relativně dlouhá, aby se dosáhlo vysoké úrovně síly, ale klesá, jelikož sprinter dosahuje maximální rychlosti jízdy.
Konstantní rychlostní fáze
Fáze konstantní rychlosti může být submaximální, maximální nebo nadmaximální a je charakterizována jak délkou kroku, tak frekvencí kroku, která zůstává stejná po určitou dobu. Tato fáze se obecně dosahuje mezi 60 až 80 metrovou známkou u mužů a 50 až 70 metry u žen. Vrcholové sprintery mohou v zásadě tuto fázi udržet na vzdálenosti 10 až 20 metrů. Rozdíl mezi elitními a subelitními sprintermi je četnost kroku, což dokazuje, že je důležitější než délka kroku.
Fáze zpomalení
Poslední fáze je rozdělena do kategorie snížení rychlosti sprintu, která se obvykle vyskytuje mezi 80 a 100 metry v horních sprinterech. Rychlost se začíná snižovat na stupnici od 0,5 do 1,5 metru za sekundu a je způsobena centrální a periferní únavou. Snížení rychlosti je způsobeno především poklesem frekvence kroků, protože délka kroku a doba kontaktu s vozovkou se zvyšují ve srovnání s třetí fází sprintu.
