Pokud jste někdy jeli na motocyklu za soumraku a zjistili jste, že vaše světla nefungují, když je nakloníte, dobrou zprávou je, že situace, ani pohodlné ani bezpečné, se snadno vyhnula správnou technologií. K dispozici jsou osvětlení jízdních kol, které nevyžadují baterie a poskytují potřebnou ochranu při nočním jízdě.
Základní princip
Základním konceptem osvětlení jízdního kola bez baterie je použití pohybu kola kola pro výrobu elektrické energie. Když se kolo otáčí, změní to dynamo nějakého druhu, které působí jako generátor. Dynamo produkuje elektrický proud, který je dodáván do světla. Čím rychleji se kolo posouvá, tím více energie je generováno.
Dynamické přímé kontakty
Typické osvětlení bez baterií se skládá z kovového pouzdra obsahujícího dynamo. Nastavitelná konzola připevňuje pouzdro k rámu jízdního kola. Na druhém konci pouzdra je válec připojený k vřetenu uvnitř dynamo. Válec leží v závislosti na konstrukci buď na boční stěně, nebo na vnějším povrchu pneumatiky. Když se pneumatika otočí, přesune válec, který otáčí dynamo a generuje elektrický proud. Dráty z dynamo dodávají elektrickou energii do světla. Světlo se zrychluje, když se kolo otáčí rychleji.
Hub Dynamos
V dynamoch náboje je dynamo integrovanou součástí nápravy a náboje předního kola. Při otočení kola se dynamo pohybuje v nápravě a generuje elektrickou energii. Dráty vedoucí z dynamo rozbočovače se připojí na světla. Protože je dynamo postaveno přímo do nápravy, je značně snížena odolnost. Dynamické náboje mají tendenci být dražší a vyžadují speciální montáž na přední kolo.
Magnetické indukční světla
Některá světla bez baterií byla navržena na základě principu dynamické indukce, což vysvětluje, jak magnet, otáčející se v drátové cívce, generuje elektrický proud. Toto světlo využívá speciálních silných magnetů, které jsou připevněny ke spicům kola kola. Samotné světlo má svůj vlastní samostatný magnet, upevněný na rámu jízdního kola. Když se kolo pohybuje, magnety na volant těsně procházejí magnetem, který je připevněn k rámu, což způsobuje, že se krátce otočí uvnitř drátěné cívky. Vytvoří se elektrický proud, který způsobuje, že světlo bliká. Když se kolo otáčí rychleji, světlo bliká častěji.
Výhody a nevýhody
Jak dynamické dynamiky s přímým kontaktem, tak dynamické náboje poskytují při jízdě jízdního kola téměř konstantní světlo. Protože však dynamické přímé kontakty skutečně přicházejí do kontaktu s pneumatikou, mohou zpomalit jízdu na kole. Dynamické rázy s přímým kontaktem mohou také způsobit zvýšené opotřebení pneumatiky a mohou klouzat ve vlhkém prostředí. Dynamické náboje netrpí stejnými nevýhodami, protože jsou vodotěsné a samostatné. Indukční světla neposkytují nepřetržitý paprsek světla, místo toho blikají pravidelně. Protože nejsou žádné pohyblivé části, tato světla a pneumatiky na vašem kole mají tendenci trvat déle. Také žádný přímý kontakt znamená, že na kole není žádný odpor, který zpomaluje jízdu na kole.
