Při zvažování, který motocykl k nákupu, máte hodně zvážit. Můžete si vychutnat klasický vzhled a drsnější pověst spojený s pouličním křižníkem, nebo se vám může líbit elegantní design a mladistvý pocit sportovního kola. Při výběru motocyklu zvážte všechny vaše potřeby a očekávání a zvážíte klady a zápory jednotlivých stylů před tím, než uděláte svůj konečný výběr.
Zacházení
Sportovní kola jsou typicky určena pro přísnější zatáčky a snadnější manipulaci. Vaše sportovní kolo má obecně kratší ráz než jeho protějšek silničního křižníku. To je často postaveno z lehčích materiálů. Kratší rozvor poskytuje menší poloměr otáčení, zatímco snížená hmotnost umožňuje větší kontrolu při opírání nebo protiúderu. Pokud jste nový jezdec nebo nedostatek horní tělesné síly, můžete sportovní kola jednoduše ovládat, ale lépe se vyskytují v dešti a klopení. Silniční křižníky, které jsou těžší, mají menší pravděpodobnost, že se na mokré vozovce sklouznou nebo proklouznou, ale jejich delší rázvor a zvýšená hmotnost vyžadují pomalejší, širší zatáčky a větší sílu jezdce.
Zrychlení a rychlost
Sportovní kola nejsou jen lehčí než pouliční křižníky. Jsou také zaměřeny na vyšší míry zrychlení. Malý, kompaktní design a ozubení sportovního kola umožňují rychle dosáhnout vysokých rychlostí při použití menšího motoru než jeho srovnatelného křižníku. Větší motor křižníku vám umožňuje udržet vyšší rychlosti s menším namáháním motoru, takže dlouhé výlety na rychlostní silnici jsou praktičtější a méně na vašem kole.
Vzhled
Křižníky mají tendenci být větší, většinou s kovovými nebo karbonovými vlákny a konstrukcemi blatníků. Když jezdíte s křižníkem, obvykle sedíte vzpřímeně nebo se mírně opíráte. Sportovní cyklisté se obvykle opřejí o nohy mírně za sedadlem. Plastové karosářské panely jsou často připojeny k kovovému rámu sportovního kola a mohou být namalovány různými barvami. Zatímco černé a tmavé barvy jsou oblíbené, světlejší barvy jako modrá, žlutá, zelená, stříbrná nebo červená mohou být použity ke zvýšení viditelnosti ostatním řidičům. Vzhled sportovního kola je obecně aerodynamičtější než u silničního křižníku a vaše přední pozice se tomuto vzhledu daří.
Úrazy a úmrtí
Zatímco všechny havárie motocyklů jsou pro řidiče poměrně nebezpečnější než havárii v autě nebo v nákladním automobilu, je statisticky méně pravděpodobné, že křižník bude při nehodě zabit. To může být částečně způsobeno nedostatečnými ochrannými blatníky, ale typicky se připisuje jízdnímu stylu. Sportovní jezdci na kole jsou náchylnější k jízdě vysokou rychlostí. Nehoda sportovního kola se týká havárií bez jiného vozidla častěji, než kolize s jinými vozidly, a tyto nehody jsou často spojovány s vysokou rychlostí. Vaše dopředu nakloněné místo na sportovním kole dělá také náchylné k letu dopředu při havárii a spodní řídítka nedokáží vzpříčit se proti vaší rychlosti dopředu.
