10-rychlostní kolo je typ silničního kola, který vám umožňuje měnit odpor pedálů přes posuvný mechanismus. Různé převodovky poskytují až 10 různých nastavení odporu nebo rychlosti. Tento typ inženýrství jízdních kol usnadňuje jízdu na kopcovitém terénu na dlouhé vzdálenosti. Silniční kola jsou určena pouze pro použití na vozovce a nikdy by neměla být posazena na trávu nebo na nečistotě nebo štěrkové cestě.
Design
10-rychlostní kolo a silniční jízdní kola obecně představují elegantní vzory, jejichž cílem je eliminovat co nejvíce odporu. Rámy silničních kol jsou typicky vyrobeny z lehkého, ale pevného materiálu, jako je titan nebo hliník, nebo se často skládají z kompozitu uhlíku a titanu nebo hliníku. Čím je rám lehčí, tím méně váhy musí motorkář pohybovat svým pedálovým pohybem. To pomáhá šetřit energii. Na rozdíl od tradičních jízdních kol mají silniční kola speciálně navržené řídítka, která nutí jezdce předklonit se v zastrčené poloze. To dále snižuje tah a dělá jezdce a jeho kolo aerodynamickým.
Kola a pneumatiky
Kola a pneumatiky na 10-rychlostním kole jsou lehké a extrémně úzké. Ráfky a paprsky jsou obvykle vyrobeny z lehkého titanu nebo robustního kompozitního materiálu, který podporuje hmotnost jezdce. Pneumatiky jsou úzké, aby se snížilo množství tření mezi jízdním kolem a silnicí. Silniční kola jsou určeny pouze pro chodníky. Pokud jezdíte s tímto typem pneumatik na cokoli jiného než na chodníku, riskujete poškození nebo popání. Vnitřní část pneumatiky pro jízdní kola je lemována nafukovací trubkou, která rozšiřuje pneumatiku a vytváří správné uložení na ráfku kola.
Přesouvání
Při jízdě na kopcovitém terénu, zejména na dlouhé vzdálenosti, je výhodné mít kolo s různými nastaveními odporu. Řetěz motocyklu je přiváděn na řetězové kolo se dvěma řetězovými kroužky na přední straně kola a na kazetu na nápravě zadního kola. Na desetistupňovém jízdním kole se kazeta skládá z pěti různě rozměrných řetězových kol umístěných na sebe. Páčky na řídítkách ovládají mechanismus přehazovačky a posunou řetězec na kazetu a řetězový kroužek. Vytočení nízkých stupňů zvětšuje obtížnost pedálů na rovnou rovinu, zatímco vysoká rychlost umožňuje snadnější pedál na rovině. Při jízdě ve svahu byste měli používat vysoké převody a nízké převody při stoupání.
Použití
Silniční kola se používají především pro závodění. Téměř všechny vysoce profilové jízdy na kole jsou vybaveny jezdci s více rychlostními jízdními kolami. 10-rychlostní kolo se stalo téměř zastaralým v profesionálních závodech, jelikož více technologicky vyspělých jízdních kol má dnes až 27 rychlostních stupňů, s třemi řetězovými kroužky vpředu a devítimi ozubenými koly na zadní straně. Spousta 10-rychlostních jízdních kol je stále vidět na silnici a používá se k rekreačním účelům. Nemusíte vstoupit do cyklistického závodu, pokud chcete použít 10-rychlostní nebo nějaký silniční kolo. Silniční kola mohou být použity pro dojíždění nebo volnočasové aktivity, stejně jako jiné kolo.
