Doplňovat cyklistiku silovým tréninkem v posilovně a specifickými cviky a technikami pro zvýšení účinnosti pedálu a výběrem vybavení pro maximální trvanlivost vyžaduje pečlivé plánování a koordinaci výcviku pro specializovaného cyklistu. Tyto výcvikové výhody se však nacházejí také u cyklistů, kteří pravidelně zahrnují pravidelný výcvik rychlosti. Jednoduchá výcvik nebo použití buď vyhrazeného motocyklu s jednoduchým ozubením nebo stejného exkluzivního vybavení na víceúčelovém kole se staly vítaným doplňkem efektivního tréninku mnoha cyklistů.
Zvýšená pevnost
Časové omezení pro cyklistu, který si uvědomí zdraví, může být obtížné při přidávání silového tréninku do kompletního programu zdraví a fitness, zvláště po dlouhé únavné jízdě. Použití jediného rychlostního stupně na obvyklých trasách však nutí jezdce, aby použil více energie na pedály na valivém terénu a kopcích, kde předtím vycvičil s řadou rychlostních stupňů, aby snížil množství potřebné síly k vyjednání terénu. Vedlejší výrobek se sníženou kadencí pedálu a zvyšující se odolnost při použití neefektivně velkého převodového stupně v terénu je vývoj nízké rychlosti sportovně specifické síly.
Zvýšená mechanická účinnost
Čtyři zařízení poskytují zvýšenou fyziologickou účinnost, kterou definoval profesor Stephen Seiler, PhD, ve svém on-line článku "Účinnost, ekonomika a vytrvalostní výkonnost" jako "procento energie vynaložené tělem, které se přeměňuje na mechanickou práci". jízdní kola zvyšují mechanickou účinnost díky konstantnímu napínání řetězu a přímočaré čáře od předních a zadních řetězových kol. Motivace ke zvýšení účinnosti při jízdě vyzývá výrobce bicyklu, aby navrhl jízdní kola s různými možnostmi řazení, aby maximalizovala výkonnost. Nicméně kompromis pro zvýšení fyziologické účinnosti s více rychlostními stupni je snížená mechanická účinnost a podle pozdního renomovaného odborníka na jízdní kola Sheldon Brown je výcvik s jediným ozubením "mechanicky podstatně efektivnější než hnací řada přeškolovacího kola".
Menší údržba
Ne každý cyklista má rád opravu jízdního kola a některé potíže se základní údržbou pro výměnu pneumatik nebo pro nastavení sedlového sedadla. Víceúčelový jízdní kolo má další součásti, jako jsou přední a zadní přehazovačky, řadicí páky a kabely převodových stupňů, a pro zajištění bezpečného provozu jsou zapotřebí úpravy těchto komponent. Pro začátečníky, kteří mají potíže s řízením technických aspektů vícekolejových jízdních kol, nebo pokročilí cyklisté, kteří chtějí zrychlit jednoduchost základních jízdních dovedností, nabízí jednootáčkový výcvik nízkou údržbu a zjednodušující alternativu.
Podpůrné události závodů
Aby se vyhovělo současnému nárůstu výcviku v jedné rychlosti a radosti, kterou objevují mnozí cyklisté po přechodu na jeden rychlostní stupeň, vznikly cyklokrosové a horské běžecké cykly, které vytvořily doplňkové jednorozchodové divize pro závody. Závody, jako je Furnace Creek 508, 24 hodin Moábů a dokonce i mistrovství světa v jednokomorovém cyklistickém mistrovství světa, poskytují skvělou příležitost k tomu, aby proběhl test s jednou rychlostí.
