Když se počasí zhoršuje, mnoho cyklistů odešle své stroje, aby počkaly na další sezónu. Pro cyklisty, kteří chtějí pokračovat v jízdách mimo sezónu, je trenér pro jízdní kola na kolech pevnou volbou, aby zůstali ve tvaru. Obecně platí, že trenéři na kole jsou velmi bezpečné pro jízdní kola, dokonce i velmi drahé motocykly z uhlíkových vláken. Existuje však několik způsobů, jak poškodit váš jízdní kolo a jeho součásti s trenérem.
Trenéři odporu
Odporové trenéři přicházejí s několika různými druhy odporu. Někteří používají odolnost proti větru, jiní používají tekutinu nebo magnety nebo někdy kombinaci obou. Tréneri odporu kontaktují vaše kolo na dvou místech; zadní pneumatiku a zadní náboj. Připojení na rozbočovači udržuje motor na místě. Pneumatika přichází do styku s odpruženým kolem, které určuje, jak snadné nebo těžké je pro vás pedál.
Válečky
Válečky jsou dalším typem trenéra pro jízdní kola. Můžete je získat s odporem, ale obecně není standardní vybavení. Na rozdíl od tradičních odporových trenérů se válce nedotýkají zadního náboje. Spíše se dotýkají jak zadních, tak i předních pneumatik. Válečky jsou jako běžecký pás pro jízdní kola. Neexistuje žádné zařízení, které by udrželo kolo na místě. Zůstanete udržet rovnováhu a simulovat skutečné podmínky jízdy. Válce jsou obtížnější zvyknout si, ale poskytují realističtější zkušenosti s vnitřním tréninkem.
Poškození
S odpružením trenérů je důležité, aby se nad zadním nábojem nepřetěžovalo příliš. Otestujte spojení otáčením kola po utažení trenažéru k náboji. Kolo by se mělo volně otáčet. Pokud se neotáčí volně, přetáhli jste trenažér k náboji a kompresujete ložiska náboje, což může způsobit značné škody, pokud jezdíte na něm. Dalším typem poškození, které může vaše kolo v trenérce projít, je zvýšené opotřebení pneumatik na zadních pneumatikách pro odporové trenéry a obě pneumatiky pro válečky. Konečně, pokud máte pocit, že se během tréninku na vnitřních kolech trápí hodně, pot potřísníte součásti motocyklu a koróruje je kvůli obsahu solí potu.
Úvahy
Chcete-li omezit opotřebení motocyklu při použití vnitřního trenažéru, proveďte několik opatření. Zvažte, jak dostat pneumatiku pro vaše zadní kolo. Nechcete si nosit drahé pneumatiky s vaším trenérem, zvláště v případě, že běhounové styly a váha nezáleží. Pro ty, kteří se během tréninku potají, položte na horní trubku kola ručník, který chrání součásti, a po ukončení tréninku vždy utřete kolo.
