Při jízdě na horském kole je volba velikosti kola podobná výběru sportovního týmu. Existují advokáti jak pro 26-palcová, tak pro 29-palcová kola a debata pokračuje ve výrobních a konkurenčních arenách. Horská kola tradičně používají 26-palcová kola, ale zavedení modelu "29er" s většími koly a pneumatikami o rozměrech 700 c vyvrátil toto dědictví a nyní dominuje tolik trhu, které by mohly nahradit 26-palcová kola. Zatímco každé kolo má místo v různých stylech horské cyklistiky, vzhledem k tomu, že každá z nich má odlišné jízdní vlastnosti.
Malé kolečka, velký dopad
První vyhrazená horská kola používala 26-palcová kola a výhody, které poskytovaly na větších kolech, se v té době dobře vyrovnali s horskými cyklisty. Vzhledem k tomu, že 26-palcové kolo má menší obvod než větší 700c kolo, je ráfek silněji konstruován a odolává deformaci při nárazu. Kola, která jsou 26 centimetrů, vynikaly při manipulaci s tvrdými drop-offy a dokonce i pády, aniž by ztratily své pravé. 26 palcové kolo má také zvýšenou manévrovatelnost ve srovnání s větším kolem, což může být výhodné pro technickou jízdu na obtížných hřištích.
Vzestup 29er
Kola s 29-palcovými koly mají stejnou velikost ráfku jako závodní kolo, 700c. Tato velikost kola 622 milimetrů má vynikající válečkový odpor a poskytuje více rychlosti tradičně pomalému horskému kole. Větší velikost kol přinesla i další výhody; větší obvod znamená, že je stále více pneumatik v kontaktu se zemí, což zvyšuje trakci. Větší 29-palcový kolečko mělo také menší problémy s válcováním větších překážek než tradiční 26palcové kolo. Zlepšení pevnosti materiálu a příchod vysokopevnostních uhlíkových vláken způsobilo ztrátu trvanlivosti ve srovnání s 26 palcovým kolovým kolem mnohem méně problémů, což výrazně přispělo ke zvýšení meteorologického nárůstu popularity větší velikosti kol.
Výběr kola
Kola, která jsou 26 palců, zůstávají zlatým standardem pro některé druhy horské cyklistiky. Sjezdové motocykly, nejtrvanlivější horská kola ve výrobě, využívají obrovské odpružení a vysoká dolní konzola k sestupu nejtěžších kopců při nebezpečných rychlostech. Tyto motocykly jsou vybaveny velikostí 26 palců z důvodu zvýšení síly menšího kola. Zvýšení manévrovatelnosti také přichází v úvahu při technicko-jízdních soutěžích, jako jsou zkoušky na horských kolech. Zkušební kola používají 26-palcová kola pro přesnost a manipulaci při nízkých rychlostech na výzvách, jako jsou skalky.
Go Big nebo Go Home
29-palcové kolo je nyní téměř všudypřítomné pro tradiční běžecké běžecké běhání a většinu závodů na horských kolech. Větší kolo nabízí pouze klíčové výhody rychlosti a schopnosti, které je těžké ignorovat. Snížený valivý odpor je ideální pro dlouhé jízdy na koni a dostihy, protože zvyšuje rychlost motocyklu. Ztráta trvanlivosti a manévrovatelnosti je považována za zanedbatelnou, protože jízda je v obou kategoriích obrovská.
